Проектирование железной дороги от станции Астара до границы Ирана и моста через реку Астарачай

Стратегический проект в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг» (Россия – Азербайджан – Иран – Индия). Включает 8,3 км однопутной железной дороги от станции Астара до государственной границы Исламской Республики Иран. Проект уникален совмещением двух стандартов ширины колеи: широкой 1520 мм (пространство 1520 / СНГ) и совмещенной европейской 1435 мм (Иран) с использованием тяжелых рельсов марки Р65. Ключевой элемент — пограничный мостовой переход через реку Астарачай общей длиной 82,5 м и шириной 10,6 м. Сооружение состоит из 3 стальных пролетов по 27,5 м на железобетонных опорах и рассчитано на высокие динамические нагрузки большегрузных поездов, а также устойчивость к паводкам. Мост оснащен четырехниточной рельсовой системой для беспрепятственного пропуска подвижного состава обеих стран.